根据Alphaliner的最新统计数据，过去12个月，马士基在亚洲区内航线上增加运力投放100000TEU。截至2025年8月，马士基在该市场的运力达到29.8万TEU，同比增长52%。 另一家“双
截至2025年9月5日，波罗的海综合运价指数BDI报收1979点，较8月23日上涨35点，涨幅1.80%。其中海岬型指数BCI上涨42点，涨幅1.50%，巴拿马型指数BPI上涨32点，涨幅1.81%
时隔四年多，韩国造船业工会斗争的“最强象征”——起重机高空静坐，再度出现在船厂。这场发生在韩国最大造船集团HD现代的全面罢工，不仅将劳资矛盾推向高潮，也引发外界担忧：全球船东对韩国造船业的信赖或将受
在近期的二手船和新造船市场中，苏伊士型油轮占据主导地位，而推动这一轮交易与订造热潮的背后希腊船东。数据显示，他们不仅是新造船市场的最大买家，同时也在加快处置老龄船舶，双向操作，展现出强烈的船队更新意
全球领先的海事数据与货运管理解决方案提供商Veson Nautical在其最新市场洞察报告中指出，中国买家正在推动老旧超大型油轮(VLCC)需求的急剧增长，在其过去五年的收购活动中，逾八成涉及船龄超