集装箱船正成为今年造船业最亮眼的板块之一，新船订单稳步增长，手持订单超过1000艘、总计超过1000万TEU，创下历史新高。而中国船企以超过74％的手持订单量远超韩国和日本强势领跑。 今年以来，在全
近日，载着汽车配件、锂电池等货物的直航船“华航汉亚1”号，从武汉阳逻港起航，前往韩国釜山。该船此次执行的是“名古屋—武汉—釜山”三角航线任务。 “直航优势太明显了。”11月13日，来自湖北中外运船务
HD韩国造船海洋（HD KSOE）11月17日宣布，接获了2艘成品油轮订单，总价值2194亿韩元（约1.5亿美元）。 具体而言，HD KSOE未披露具体船东，这2艘成品油轮将由HD现代尾浦建造，每艘
今年以来LNG运输船订单大幅下滑，但LNG加注船强劲增长。今年1-10月，全球共承接42艘、359.2万立方米LNG运输船订单，同比下滑76.2%，远少于2024年全年的93艘、1601.4万立方米
受高通胀、港口拥堵、红海危机及美国关税战等多重因素影响，德国航运巨头赫伯罗特（Hapag-Lloyd）运营成本持续攀升。为应对压力，该公司正推进一项大规模成本削减计划，目标在未来数年内节省最高10亿