随着国际海事组织（IMO）本周即将就全球航运减排框架进行投票，欧盟与美国在该方案上正面交锋，华盛顿方面甚至威胁对支持该框架的国家采取惩罚性措施。 欧盟委员会日前表示，各国应在IMO会议上投票通过联合
截至2025年10月22日，波罗的海综合运价指数BDI报收2092点，较10月9日上涨169点，涨幅8.79%。其中海岬型指数BCI上涨373点，涨幅13.39%，巴拿马型指数BPI上涨174点，涨
据德路里（Drer:破高膙辚?f然揩襮嫛蟿F鸠5pep=k?确矅?鷜%?疆淴恤4G?緬暑皚`x鵏 ]]穸?頺t諏?鷓?$%燾???烊所?炎m豩=2(?r蜨R庀汬}T廞??ヱq鹆黮}劷:q{|?e
根据波罗的海航运公会(BIMCO)最新报告，截至目前，2025年仅有10艘集装箱船被拆解，延续了自2021年以来超低的拆解的水平。大量老旧船舶仍在服役，远超其通常的报废年限。 BIMCO首席航运分析
在中美贸易紧张局势再度升温之际，航运市场成为新的博弈前线。10月14日凌晨，交通运输部办公厅发布关于印发《对美船舶收取船舶特别港务费实施办法》，引发全球航运业高度关注。业内人士普遍认为，这一轮中美“