根据波罗的海航运公会(BIMCO)最新报告，截至目前，2025年仅有10艘集装箱船被拆解，延续了自2021年以来超低的拆解的水平。大量老旧船舶仍在服役，远超其通常的报废年限。 BIMCO首席航运分析
在中美贸易紧张局势再度升温之际，航运市场成为新的博弈前线。10月14日凌晨，交通运输部办公厅发布关于印发《对美船舶收取船舶特别港务费实施办法》，引发全球航运业高度关注。业内人士普遍认为，这一轮中美“
“The Green Shipping 2025绿色航运大会”于2025年10月23日在上海明捷万丽酒店圆满落幕。本届大会以“加速脱碳，智领绿色航程”为主题，在IMO MEPC 83会议通过全球首个
韩国两大顶尖船厂——HD现代重工和HD现代尾浦的合并方案已获得通过，合并后的法人实体将如期成立。HD现代重工擅长大型船舶建造，HD现代尾浦则在中小型船舶领域具有优势，两者合并后将提升船坞运营灵活性，
作为针对美国301调查相关条款的反制，中国对美国船舶收取特别港务费已实施两日，邮轮行业亦受影响。 近日，美国豪华邮轮“RIVIERA”号因拒交特别港务费，从而取消前往上海的行程，引起乘客不满。“RI